«Экскурс про конкурс»

В предыдущей заметке была новость про Deutschland-Ticket - с этим новым билетом можно пользоваться всеми местными и региональными видами транспорта в Германии: рейсовыми автобусами, метро, ​​пригородными поездами, трамваями и поездами RE/RB (или, как в “нашем случае” - на фото -RRX). Теперь об этом же, но по-другому - отвлекусь на “художественное”.

Над чем работают немецкие коллеги (в апреле смогла помочь им заняться сложной Экскурсией по результатам междисциплинарного конкурса идей для "защиты от шума RRX")

Вот этот поезд на фото - RRX!
Над чем работают немецкие коллеги (в апреле смогла помочь им заняться сложной экскурсией по результатам междисциплинарного конкурса идей для "защиты от шума RRX")

Что это?

Шумозащита вдоль железной дороги, пронизывающей территорию города (по оси север-юг) — сегодняшняя тема размышлений в Дюссельдорфе. В Европе (с её многочисленными скоростными поездами!) вдоль железнодорожных путей на протяжении населённых пунктов всегда стоят шумозащитные ограждения, потому что проходящий на огромной скорости поезд создает внушительную акустическую и вибрационную нагрузку как на организм человека, так и на конструкции окрестных (в центре города особенно близко к ж/д путям) жилых зданий.

В Дюссельдорфе, замечу, с такими вещами особенно «заморачиваются» (и тратят много времени и денег) — хотят не только пользы, но и красоты.

Сейчас (и уже довольно долго) на повестке дня — защита от шума в рамках расширения инфраструктуры железнодорожной ветки экспресса по Рейнско-Рурскому региону, Rhein-Ruhr-Express. Сначала о размерах: планируемое строительство новых шумозащитных стен — большая, если не сказать «монументальная», задача. Это о сооружении общей площадью около 125 000 квадратных метров ("экранов", возводимых на протяженности более 25 км и высотой, как правило 4-5 метров) в густонаселённых городских районах столичного Дюссельдорфа.

Городские власти и ж/д компания DB Netz AG договорились отнестись к этой «задаче» замысловато — использовать как возможность для «инновационных, эстетически убедительных и перспективных экологических решений» и устроили сначала конкурс дизайнеров.

Двенадцать опытных, «междисциплинарно» мыслящих и работающих команд (работников из области искусства, градостроительства, архитектуры, ландшафтной архитектуры, инженерии, экологии и социальных исследований) были призваны найти подходящие решения. Цель конкурса: разработать инновационные, экологические и, следовательно, долгосрочно-перспективные подходы, сочетающие активную защиту от шума с концепциями городского планирования — всё с ориентацией на будущее.

Результатом конкурса «идей» можно ознакомиться всем интересующимся — в фойе ратуши (куда доступ, кстати, свободен для всех) сейчас представлены плакаты (которые можно считать стендами), поясняющие предоставленные проекты, в первую очередь отмеченные наградами независимого экспертного жюри. Показывают 3 награждённые и 2 поощрённые концепции, которые будут используются в качестве основы для дальнейшего конкретного развития и трансформации/преобразования города — эти идеи должны послужить для предложений уже конкретных планов.

В этом процессе «проработанного» планирования должны принимать особое участие жители «затронутых» районов, поэтому им показывают идеи и объясняют результаты конкурсного отбора.

«Конечно, предложение бесплатное» (0,00 € на немецком) - сообщает мерия гражданам и организовывает работу дюссельдорфских гидов («пристрастное» мнение двух очень опытных и ценимых мной коллег я прослушала сегодня с большим интересом) — с завтрашнего дня они будут проводить часовые обзоры-экскурсы по этой теме.

Участие в «экс-курсе про кон-курс» даёт возможность жителям города получить более подробную справочную информацию о предложенных на конкурс проектах и ​​оставить отзыв администрации города.

Интересно, что организатором названа «Художественная комиссия Дюссельдорфа» — вот такие художества у нас на данный момент.